Москва. 11 апреля. — Решение Еврокомиссии внести 20 российских авиакомпаний в черный список (EU Air Safety List) приведет к ответным мерам, сообщили в пресс-службе Росавиации.
«Решение о внесении ряда российских авиакомпаний, сертифицированных Федеральным агентством воздушного транспорта, в так называемый черный список» Евросоюза свидетельствует о проводимой политике дискриминации и нарушения положений международного авиационного права, что неизбежно приведет к ответным мерам со стороны авиационных властей РФ по отношению к авиапредприятиям государств-членов ЕС», — говорится в сообщении регулятора.
На безопасность полетов российских перевозчиков решение Евросоюза не повлияет, заявили в Росавиации.
«Упомянутые ограничительные меры в отношении российских авиакомпаний приняты заочно и не имеют под собой каких-либо оснований, относящихся к техническому состоянию парка воздушных судов российских авиаперевозчиков, поддержанию летной годности этих судов, исполнению лизинговых сделок, — отметили в ведомстве. — Авиакомпании России, внесенные в так называемый черный список, имеют всю необходимую бортовую документацию, одобренную уполномоченным органом в области гражданской авиации РФ. Все воздушные суда соответствуют нормам летной годности, проходят регулярное техническое обслуживание в установленные программой технического обслуживания сроки».
Ранее в понедельник Еврокомиссия включила в черный список 20 российских авиакомпаний. В него попали «Аэрофлот», «Россия», «Победа», «ЮТэйр», S7, «Аврора», «Ижавиа», «Якутия», «ЮВТ Аэро», Smartavia, «ИрАэро», «Уральские авиалинии», «АЛРОСА», Nordstar, «Руслайн», «Ямал», Nordwind, IFly, «Русджет» и «Авиастар-ТУ».
Этим компаниям запрещены полеты в страны Евросоюза, «поскольку они не соответствуют международным стандартам безопасности», говорилось в сообщении регулятора. Свои опасения он объяснил тем, что после введения против РФ европейских санкций авиакомпании перерегистрировали самолеты, принадлежащие иностранным лизингодателям, в реестре РФ. Росавиация в свою очередь разрешила им эксплуатировать «сотни иностранных самолетов без действительного сертификата летной годности».
Российские авиакомпании не выполняли рейсы в Евросоюз и до попадания в черный список: после начала военной операции РФ на Украине ряд западных стран закрыли для них свое воздушное пространство.